Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TT Chính Phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội đi qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ được thực hiện xây dựng và căn bản hoàn thành xong trong quy trình 2021 – 2025 trên địa phận TP. Hà Nội.
- trình làng tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Dự án đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô là dự án thi công tuyến đường bộ vành đai đáp ứng giao thông đi lại của cư dân thủ đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 TP Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỉ vnd Việt Nam đồng
giai đoạn thi công:
- Đoạn đi qua địa phận Thành Phố Hà Nội, từ đầu tuyến trên phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao đại lộ 2 tại xã TX Thanh Xuân và thường xuyên đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở đoạn cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
- Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600 và cắt chéo QL 6 tại Phường Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại đoạn cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
- Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, bắt nguồn từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thuế đường bộ phí QL 5 khoảng chừng 150m về hướng TP. Hà Nội và giao vượt mặt đường tàu thủ đô hà nội – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, sau đó rẽ phải đi theo phía Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
- Đoạn qua địa bàn TP Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và TP Bắc Ninh, tuyến phố đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo phía Bắc vượt sông Đuống tại phần cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về phía hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào khoảng 21,2km.
Điểm đầu: tại km3+695 trên phố cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng chừng km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
- bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
cập nhật chi tiết map quy hoạch đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội mới nhất năm 2020
- định hướng phát triển đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Theo kế hoạch phát triển hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại Thành Phố Hà Nội trong quá trình tới của Sở GTVT TP. Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng yếu của TP sẽ mở màn được thực hiện xây dựng đồng bộ. trong số ấy, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư xây đắp, cùng theo đó cơ bản hoàn thành mạng lưới đường trên cao Quanh Vùng giữa trung tâm đô thị. cụ thể, đường vành đai 4 sẽ tiến hành xây cất kiến thiết và cơ bàn hoàn thành trong quy trình này, đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô sẽ tiến hành đầu tư theo dạng BOT.
Tiến độ xây dựng đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến thiết đê tả đáy mới đi sát hướng tây đường, xuất phát từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy nhiên Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
- phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
- Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
- hiên chạy đường sắt vành đai phía Tây: 20m
- Đường gom phía Đông: 32,5m
- Đường gom phía Tây: 22m
Đoạn này còn có 4 nút giao hoàn chỉnh gồm nút giao thông với Q. 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao QL Thăng long tại x.Song Phương, nút giao Q6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt hướng phía tây nam nút giao thông.
Đoạn từ Q.2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 km đường vành đai 4 đi sang 1 loại các KĐT lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
- lợi ích đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa quốc gia và hội nhập kinh tế nước ngoài, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. hạ tầng giao thông đặt triết lí và tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, hình thành các sự kết nối hiệu quả với Thị Trường trong nước và nước ngoài. mỗi bước phát triển của cơ sở hạ tầng đều ảnh hưởng tác động trực tiếp đến tác dụng tăng trưởng tài chính – xã hội và đảm bảo an toàn quốc phòng – an ninh của nước nhà.
Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Nhận thức rõ điều ấy, trong thời gian qua, tiến hành đường lối đổi mới của Đảng và Chính phủ, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã lành mạnh và tích cực tăng trưởng toàn vẹn, từng bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vận tải vùng có ảnh hưởng rất lớn tới sự tiến lên của các ngành tài chính nói chung và của Thị Trường BĐS kể riêng.
Chính vì như thế chiến lược kiến tạo tuyến phố Vành Đai 3 đang được nhanh lẹ triển khai, khi tuyến đường triển khai xong sẽ là điểm cầu nối giao thương mua bán quan trọng của một loạt vùng kinh tế đang tăng trưởng mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới BĐS Nhà Đất cũng đánh giá BĐS dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thiện.
không chỉ có thế, công trình xây dựng đó còn mở ra nhiều cơ hội và kỹ năng bắt tay hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô thủ đô, tạo tiền đề thúc đẩy các hoạt động giao thương mua bán, vận tải trong Quanh Vùng để thôi thúc nền kinh tế thị trường – cộng đồng tất cả vùng tăng trưởng, dựng nên nên vùng tài chính hiện đại bậc nhất.
